Successful case

成功案例

A

成功案例

交通運輸運行監測與應急指揮系統工程項目

項目概述

交通部應急指揮大廳綜合顯示系統是指揮大廳建設的重點項目,承擔著所有信息的顯示,是一個綜合的多業務(視頻、網絡、計算機)信號的綜合顯示平臺。通過這套綜合顯示系統可以實現對交通運輸行業所需要顯示的各個專業控制終端操作界面、GIS電子地理信息系統、移動定位系統以及各類突發事件的動態監管,可隨時對各種視頻信號、重要部位的監控信號、網絡信號及各種計算機圖形信息進行多畫面綜合顯示和分析,能夠直觀、完整、準確、清晰、靈活的顯示任意有關來自各方面信息,便于及時做出判斷和處理,實現實時監控和集中控制、應急指揮系統指揮調度的目的。

在功能上,系統支持單屏、多屏以及整屏顯示和跨屏顯示,實現圖象窗口的縮放、移動和漫游等功能,必須支持多路數字畫面和視頻畫面的完全實時顯示。

項目實施:

根據指揮中心大廳的實際情況,大屏幕綜合顯示系統中間為4(行)×12(列)、每單元為80英寸的DLP大屏幕系統一套。背投箱體兩側分別設計配置全彩規格P2.5的LED條屏,規格是,960cm×4.8m.

會商指揮區:坐席采用U字型布局,兩側坐席20個,首長坐席11個,如加臨時座椅,可容納49人參會,區域中央配110英寸電子沙盤,兩側配LED輔屏單塊大小為2.7m(寬)×7.2m(高)。
值班區:布設4組26個工位,接入各單位網絡及業務系統,值班區兩側配3x5排列,單屏46英寸液晶拼接屏。
可視化多媒體管理平臺系統:使用Jupiter輸入節點131套、Jupiter輸出節點130套、視頻傳輸節點交換機15臺、控制交換機1臺、視頻傳輸骨干交換機1臺、控制服務器1臺,通過可視化多媒體管理平臺的檢索功能,可快速定位到出現故障的視頻源,通過預覽功能可查看是不是此路信號需要調用,而后再通過拖拽的方式可輕松快速的實現上屏功能,整屏的刷新時間僅需幾百毫秒,調用視頻的速度是傳統系統的幾百倍。

項目特點:

通過指揮系統的建設,以計算機網絡、集成通信、多媒體和數據庫技術為依托,充分整合現有資源,搭建統一平臺,實現信息共享,達到應急響應網絡化、調度處理聯動化、應急預案系列化,并在一定程度上實現領導決策智能化。

安全可靠,方便管理維護
設計選用性能穩定可靠的設備和技術,對關鍵設備和數據必須采用冗余容錯的措施,確保系統可靠安全運行。同時要建立完善的管理和運維平臺,滿足可維護性指標,方便系統的維護管理。

人性化
系統的功能和使用方式必須最大程度的體現人性化。

實用性和先進性
系統盡量采用當前國際國內流行的、成熟的技術和標準,既要強調其先進性也要注重系統設置的實用性。

可擴展性
系統應遵循全面規劃和分步實施的原則,應考慮全面周到,如設備管線預留和預埋到位,以適應將來系統發展的擴建需要。

集成性
系統應充分考慮各個子系統的功能集成和信息共享。

標準化
系統必須考慮到結構化和標準化,并能綜合體現當今的先進技術。各系統符合當前國際國內的相關主要技術標準和協議,以保證系統的標準化。

便利性
系統應能夠適應多功能的要求,從而達到提高工作效率、節省人力等資源的目的。

安全性
系統應從建筑安全、信息安全、管理安全等多個角度來進行設計,采用成熟的技術和高質量的產品,確保系統在運行期間不間斷工作。

應用效果:

前方大屏幕已經實現三套視頻會議系統、衛星視頻傳輸系統匯聚、互聯的指揮場所。
可實現與公路、水路各級機構及應急力量的視頻互聯及遠程指揮。支持擴充,滿足民航、鐵路、郵政接入后的視頻接入需求。
會商區兩側LED屏幕:單塊大小為7.2m×2.7m,已經實現顯示全國范圍內各級公路、水路線路及態勢信息,并支持顯示民航、鐵路運行路線圖,兼顧全國及世界地圖使用。
值班區液晶拼接屏:3x5排列,單屏46英寸,已經實現顯示日常值班時搜救中心、救撈系統的船舶動態監控及遠程調度,路網中心的路況實時監測。
會商區設110英寸電子沙盤,已經實現顯示全國水上AIS、VTS系統的實時動態數據以及路網運行數據,并支持屏幕標注、書寫,支持與大屏的同步顯示等功能。
會商區指揮坐席內設桌面升降顯示系統及設備以及智能多媒體交互協作系統,應急指揮時,指揮人員能在工位對重要的信息的及時了解,對相關文件進行瀏覽及批示。

項目照片: